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新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)?選學(xué)校選專業(yè)又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線數(shù)據(jù),包含近三年廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)最低錄取分?jǐn)?shù)和最低位次排名,和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。

1、在山西省份2020年的廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是130分,對應(yīng)的最低錄取位次在97430名;
2、在江西省份2019年的廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)文科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是411分,對應(yīng)的最低錄取位次在-名;
3、在江西省份2019年的廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是404分,對應(yīng)的最低錄取位次在-名;
4、在廣東省份2021年的廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)物理專業(yè)分?jǐn)?shù)線是379分,對應(yīng)的最低錄取位次在270141名;
5、在甘肅省份2021年的廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)文科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是222分,對應(yīng)的最低錄取位次在80702名;
6、在青海省份2021年的廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是183分,對應(yīng)的最低錄取位次在30184名;
| 專業(yè)序號 | 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (辦學(xué)地點清遠(yuǎn)校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2021 | 山西 | 理科 | - | 130 | 78315 | 
| 2 | (辦學(xué)地點第一學(xué)年清遠(yuǎn)校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2020 | 山西 | 理科 | - | 130 | 97430 | 
| 3 | (辦學(xué)地點花都校區(qū)(一年級清遠(yuǎn)校區(qū)))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2019 | 山西 | 理科 | - | 204 | 99724 | 
| 4 | (辦學(xué)地點廣東省華僑職業(yè)技術(shù)學(xué)校集團(tuán)辦學(xué))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山西 | 理科 | - | - | - | 
| 5 | (辦學(xué)地點清遠(yuǎn)校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山西 | 理科 | - | - | - | 
| 6 | (辦學(xué)地點廣東省華僑職業(yè)技術(shù)學(xué)校集團(tuán)辦學(xué))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山西 | 文科 | - | - | - | 
| 7 | (6410元/年;辦學(xué)地點廣州市)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - | - | 
| 8 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2020 | 福建 | 理科 | - | - | - | 
| 9 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 福建 | 物理 | 物理+不限選考科目 | 393 | 111906 | 
| 10 | (清遠(yuǎn)校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2021 | 江西 | 文科 | - | 389 | - | 
| 11 | (在清遠(yuǎn)校區(qū)就讀)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2021 | 江西 | 理科 | - | 366 | - | 
| 12 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2020 | 江西 | 文科 | - | 406 | - | 
| 13 | (第一學(xué)年就讀于清遠(yuǎn)校區(qū),第二、三學(xué)年待定)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2020 | 江西 | 理科 | - | 394 | - | 
| 14 | (第一年就讀清遠(yuǎn)校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2019 | 江西 | 文科 | - | 411 | - | 
| 15 | (第一年就讀清遠(yuǎn)校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2019 | 江西 | 理科 | - | 404 | - | 
| 16 | (在清遠(yuǎn)校區(qū)就讀)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 江西 | 理科 | - | - | - | 
| 17 | (廣東省華僑職業(yè)技術(shù)學(xué)校集團(tuán)辦學(xué))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 江西 | 理科 | - | - | - | 
| 18 | (辦學(xué)地點清遠(yuǎn)校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖南 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - | 
| 19 | (辦學(xué)地點清遠(yuǎn)校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | - | - | 
| 20 | (辦學(xué)地點第一學(xué)年清遠(yuǎn)校區(qū),第二、三學(xué)年待定)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2020 | 湖南 | 文科 | - | 460 | 68336 | 
| 21 | (辦學(xué)地點第一學(xué)年在清遠(yuǎn)校區(qū),第二、三學(xué)年待定)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2020 | 湖南 | 理科 | - | 400 | 152980 | 
| 22 | (第一年就讀清遠(yuǎn)校區(qū);辦學(xué)地點:花都校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2019 | 湖南 | 文科 | - | 459 | 65887 | 
| 23 | (第一年就讀清遠(yuǎn)校區(qū);辦學(xué)地點:花都校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2019 | 湖南 | 理科 | - | 381 | 152533 | 
| 24 | (辦學(xué)地點:清遠(yuǎn)校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2021 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | 423 | 118873 | 
| 25 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 379 | 270141 | 
| 26 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2020 | 廣東 | 文科 | - | 368 | 156890 | 
| 27 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2020 | 廣東 | 理科 | - | 349 | 277210 | 
| 28 | (華僑校區(qū))(辦學(xué)地點:廣東省華僑職業(yè)技術(shù)學(xué)校)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2020 | 廣東 | 理科 | - | 350 | 276637 | 
| 29 | (辦學(xué)地點:花都校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2019 | 廣東 | 文科 | - | - | 118282 | 
| 30 | (辦學(xué)地點:花都校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2019 | 廣東 | 理科 | - | - | 231560 | 
| 31 | (與肇慶學(xué)院三二分段培養(yǎng))(辦學(xué)地點:花都校區(qū)與肇慶學(xué)院開展三二分段專升本應(yīng)用型人才培養(yǎng)試點項目。完成高職學(xué)段學(xué)習(xí)并獲得我校普通高職畢業(yè)證書,通過轉(zhuǎn)段選拔考核后可進(jìn)入肇慶學(xué)院機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)學(xué)習(xí)兩年,符合相關(guān)條件和要求的,可獲得肇慶學(xué)院本科畢業(yè)證書和學(xué)位證書)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2019 | 廣東 | 理科 | - | - | 225209 | 
| 32 | 住宿費:600~1500元/學(xué)年,辦學(xué)地點:清遠(yuǎn)校區(qū)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - | 
| 33 | 住宿費:600~1500元/學(xué)年,辦學(xué)地點:清遠(yuǎn)校區(qū)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | - | - | 
| 34 | 住宿費:600~1500元/學(xué)年,辦學(xué)地點:廣東省華僑職業(yè)技術(shù)學(xué)校(集團(tuán)辦學(xué)),機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | - | - | 
| 35 | (理工類,3年,6410元/年,在廣東省華僑職業(yè)技術(shù)學(xué)校辦學(xué))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 廣西 | 理科 | - | - | - | 
| 36 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 海南 | 綜合 | 不限 | - | - | 
| 37 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2021 | 四川 | 文科 | - | 362 | 144723 | 
| 38 | (清遠(yuǎn)校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2021 | 四川 | 理科 | - | 231 | 253189 | 
| 39 | 清遠(yuǎn)校區(qū)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 四川 | 理科 | - | 322 | 255584 | 
| 40 | (清遠(yuǎn)校區(qū))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 四川 | 文科 | - | 407 | 119694 | 
| 41 | (龍洞街道迎龍路418號)(語種:不限)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 貴州 | 理科 | - | - | - | 
| 42 | (廣東省華僑職業(yè)技術(shù)學(xué)校-集團(tuán)辦學(xué))機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 云南 | 理科 | - | 360 | 140242 | 
| 43 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2021 | 甘肅 | 文科 | - | 222 | 80702 | 
| 44 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2021 | 甘肅 | 理科 | - | 255 | 106510 | 
| 45 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2020 | 甘肅 | 文科 | - | 299 | 76651 | 
| 46 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2020 | 甘肅 | 理科 | - | - | - | 
| 47 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2019 | 甘肅 | 文科 | - | 218 | 82003 | 
| 48 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2019 | 甘肅 | 理科 | - | 176 | 132606 | 
| 49 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 甘肅 | 理科 | - | - | - | 
| 50 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 甘肅 | 文科 | - | - | - | 
| 51 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2021 | 青海 | 理科 | - | 183 | 30184 | 
| 52 | (年收費6410元)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2020 | 青海 | 理科 | - | 261 | 23282 | 
| 53 | 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 青海 | 理科 | - | - | - | 
| 54 | (語種不限)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2021 | 寧夏 | 理科 | - | 225 | - | 
| 55 | (語種不限)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2020 | 寧夏 | 理科 | - | 224 | - | 
| 56 | (語種不限)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè) | 2022 | 寧夏 | 理科 | - | - | - | 
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)辦于1959年,1999年經(jīng)教育部批準(zhǔn),由廣東交通學(xué)校、廣東省航運(yùn)學(xué)校合并組建而成,是一所省教育廳主管、行業(yè)特色鮮明、工科為主的綜合性高等職業(yè)院校,迄今已有60多年辦學(xué)歷史。學(xué)院堅持立足交通、服務(wù)粵港澳經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展,注重培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神的技術(shù)技能人才,榮獲國家教學(xué)成果一等獎1項,二等獎2項;2004年,以“優(yōu)秀”等級通過教育部高職高專人才培養(yǎng)水平評估;2013年,以“優(yōu)秀”等級通過首批國家骨干高職院校建設(shè)項目驗收;2016年入選廣東省一流高職院校建設(shè)計劃立項建設(shè)單位;2016-2019年,連續(xù)四年榮獲“全國高等職業(yè)院校服務(wù)貢獻(xiàn)50強(qiáng)院!;2018年獲 “全國高等職業(yè)院校教學(xué)資源50強(qiáng)院校”;2019年獲國家優(yōu)質(zhì)?聘叩嚷殬I(yè)院校;先后榮獲全國職業(yè)教育先進(jìn)單位、全國交通系統(tǒng)先進(jìn)集體、廣東省文明示范單位、廣東交通教育科技先進(jìn)單位、優(yōu)質(zhì)省級職教師資培養(yǎng)基地等光榮稱號。學(xué)院扎根南粵大地,服務(wù)“一帶一路”,目前有三個校區(qū),占地面積1000余畝,全日制在校生2萬余人,現(xiàn)有49個專業(yè),涵蓋土木工程、汽車機(jī)械、船舶駕駛、軌道交通、智能交通、運(yùn)輸管理、機(jī)電設(shè)備、電子信息、商貿(mào)等領(lǐng)域,形成了“公路、水路、軌道三路引領(lǐng),機(jī)電信息、經(jīng)濟(jì)管理兩翼發(fā)展”的專業(yè)整體布局。學(xué)院在專業(yè)建設(shè)方面,擁有“十三五”國家優(yōu)質(zhì)?聘叩嚷氃盒9歉蓪I(yè)14個,廣東省高水平專業(yè)群6個,廣東省品牌專業(yè)16個(其中一類3個、二類13個),曾獲國家級教改試點專業(yè)2個,國家骨干高職院校重點專業(yè)6個,中央財政支持提升專業(yè)服務(wù)能力專業(yè)2個,開展省級現(xiàn)代學(xué)徒制試點專業(yè)14個,“3+2”中高協(xié)同培養(yǎng)專業(yè)25個,“3+2”“2+2”“4+0”等高本協(xié)同培養(yǎng)專業(yè)14個;在教學(xué)資源建設(shè)方面,擁有專業(yè)教學(xué)資源庫國家3個、省級5個,精品在線開放課程國家級1門、省級13門,曾獲國家精品課程2門、國家精品資源共享課程1門、省級(國家教指委)精品課程17門、省級精品資源共享課17門,擁有216個設(shè)備先進(jìn)的一體化多功能校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)場所,51個政校企共建校內(nèi)實訓(xùn)基地和培訓(xùn)基地,582家緊密型校外頂崗實習(xí)基地,其中中央財政支持職業(yè)教育基地1個、高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2015—2018年)基地(或公共實訓(xùn)中心)4個,省級公共實訓(xùn)中心2個,省級高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地14個,省級虛擬仿真實訓(xùn)中心1個,省級大學(xué)生校外實踐基地17個;在產(chǎn)教融合方面,建有產(chǎn)業(yè)學(xué)院4個、國家發(fā)改委產(chǎn)教融合基地項目——現(xiàn)代交通綜合實訓(xùn)基地,共6 個產(chǎn)教融合實訓(xùn)中心,設(shè)備值5000余萬元,協(xié)同約克廣州空調(diào)冷凍設(shè)備有限公司成功立項廣東省第一批產(chǎn)教融合型企業(yè);在師資隊伍方面,高級職稱占比超34%,雙師型教師占專業(yè)課教師比例84%,擁有國家級教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊1個、省級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊9個,擁有廣東省特支計劃教學(xué)名師2人、廣東省教學(xué)名師5人、全國交通運(yùn)
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的機(jī)
時間:2025-07-19 01:0:24廣東環(huán)境保護(hù)工程職業(yè)學(xué)院
時間:2025-07-18 19:0:20中山大學(xué)的土木工程專業(yè)分
時間:2025-07-18 19:0:04深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院的現(xiàn)代通
時間:2025-07-18 11:0:47 廣東環(huán)境保護(hù)工程職業(yè)學(xué)院的軟件技術(shù)專業(yè)分?jǐn)?shù)線(附2020-最低分排名2025-07-18 19:41:20
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