隨著經(jīng)濟的快速增長，城市規(guī)模的不斷擴大，城市交通供需矛盾也日益突出。交通擁堵問題凸顯，交通事故頻發(fā)已成為社會的主要公害。

交通違法行為危害超過戰(zhàn)爭，中國公安部辦公廳副主任、新聞發(fā)言人武和痛斥交通違法行為，2005年死于車輪下的無辜生命已經(jīng)達到了10萬人，不亞于甚至超過一場慘烈的戰(zhàn)爭。良好的交通秩序是靠依法嚴管出來的，為了廣大人民群眾的生命財產負責，必須嚴管重罰才能遏制當前群死群傷交通事故上升的勢頭，這不僅是交通管理實踐，同時也被世界發(fā)達國家交通管理實踐所證實�？瓦\車超員、機動車超速、貨車載人、酒后開車、疲勞駕駛，都是馬路殺手，這種駕駛車輛的狀況，都隨時可能發(fā)生交通事故。這個過程本身就是違法行為，使每個出行者都成了潛在的被害人，隨時都可能遇害，是不特定的，不管是誰。

漠視自己的生命和漠視他人生命的做法，或者叫生命意識的淡漠對國家、對社會、對受害人家庭造成了不可挽回的損失，也給以人為本的和諧社會投下了陰影。對違法者的姑息遷就就是對人類的犯罪。公安機關的交管部門采取設立安全服務站，在重要路段設立安全服務站，對超員的車輛要卸車轉移，對疲勞駕駛的人員強令休息，對重點路段超重駕駛從重處罰。

該節(jié)日設立時希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋，認真審視并改正不文明的交通慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利。

交通安全警句 高高興興上學來，安安把家還。 安全在于心細，事故出自大意。 交通規(guī)則靠大家 人人都來維護它。 寧走十步遠，不走一步險。安全靠自己，行為要規(guī)范。 心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。 酒后駕車，拿命賭博。 出了車禍要報警，救死扶傷見真情。 把這一秒的安全延續(xù)到下一秒。

交通安全知識從小就要學。美國、英國的小學、幼兒園都進行了交通安全訓練。我們中國雖然也有，但卻沒能達到國外的水。我現(xiàn)在就給大家說一個具體的事例：永康市有一個小學生，由于交通知識淡薄，過馬路時沒有仔細看路上的車輛就橫穿馬路，正好被一輛汽車撞著了，就這樣一命嗚呼了。大家想他這樣值嗎？我覺得一點也不值，還讓家人悲傷。

說完了小孩我再說說老人，許多老人都是農民，他們當中不懂交通安全知識的人很多，很容易被交通事故所害。我再說一個例子：有位老人，住在深山里，從來沒出過山，他的女兒嫁到一個路邊的村子里去，這天這位老人出山去看看女兒，到那里的那天晚上，老人睡了一會兒，起來問女兒：“廁所在哪兒？”女兒告訴他廁所在公路對面，老人就像在家的園子里跑一樣，向公路對面跑去，正好一輛車開過來，司機一看，一個人跑出來把燈朝他一亮，喇叭叫了幾下，可老人當沒事一樣還在向前跑，司機看看好像沒人了就開過去，哪知老人還在那兒，車開過去把他給撞死了。要是這老人懂交通安全知識就不會發(fā)生這種事，廁所沒上就人都不在了。

不僅這樣，在金華去年以來就有3位交警犧牲，其中一位阿姨是從我們磐安釣到東陽的，是我爸爸媽媽的朋友。他們都是在執(zhí)行公務時被害的。

我想讓大家聽聽我國年死亡于車禍的有多少人，1997年7.4萬人，1998年7.8萬人，1999年8.4萬人，2000年9.8萬人。。。。。。每年都在不斷發(fā)生這么多讓人悲傷的事呀，大家怎么小看交通安全嗎？

請大家一定要注意：走路要走人行道，有車開來事不要隨便橫穿馬路，有斑馬線的要走斑馬線；讓車停穩(wěn)才上下；橫穿馬路時不要突然改變路線，不要跑；車前車后別亂跑；上下學路上不要打打鬧鬧，不要在路上玩耍；不做貨車、三輪卡、破車。

大家聽一會，一定會對車有許多不滿，但你們不用這么聽我說就不坐車了，你們大可放心去坐，只要坐道上面說的幾點，就應該沒問題的了。對了，如果你們的父母是開車的駕駛員，你們害得提醒一下，請他們不要喝酒，不要酒后開車，不要在吃感冒藥后開車，開摩托車一定要戴安全頭盔，不要在夜間或白天邊睡邊開車，藥好好休息開車才有精神。最好也不要在開車時打電話，這樣也會讓開車的注意力不集中的。假如開的是貨車之類的車一定不要超載。司機做到這幾點就可以放心的開車了。